Marruecos : 1.000 kilómetros de autopistas adicionales

La desconexión de las zonas rurales sigue siendo una prioridad absoluta para el Estado. El ministro recordó que el segundo programa de carreteras rurales ya ha permitido construir aproximadamente 22.000 kilómetros de pistas y carreteras. La idea ya no es solo construir, sino también hacer que perduren : se ha puesto en marcha un plan de mantenimiento específico para mantener anualmente 500 kilómetros de carreteras no clasificadas, evitando así que los pueblos vuelvan a quedar aislados.

Para ir más allá, se han firmado nuevos acuerdos para ampliar esta red y garantizar a los habitantes de las zonas remotas un acceso decente a los servicios básicos.

Hacia 1.000 kilómetros de autopistas adicionales

En cuanto a las infraestructuras estructurales, Marruecos tiene grandes planes. Mientras que la red actual ya cuenta con 2.299 kilómetros de autopistas, el gobierno ahora planea agregar 1.000 kilómetros más. Este ambicioso proyecto tiene como objetivo reforzar la seguridad vial y mejorar la conectividad de las principales regiones económicas del Reino.

La región de Drâa-Tafilalet se beneficiará de importantes inversiones para salir de su aislamiento. El proyecto más impresionante es el eje que conecta Meknès con Rissani (a través de la carretera nacional 13/17). Este proyecto de 386 kilómetros, cuyos estudios están llegando a su fin, debería costar cerca de 6.800 millones de dírhams.

Otros puntos negros de la región también serán abordados :

• Errachidia-Amskki : un tramo de 16 kilómetros será modernizado con un presupuesto de 120 millones de dírhams.

• Tizi N’telghmet : la carretera nacional 13 se duplicará en 9 kilómetros (139 millones de dírhams) para mejorar la seguridad de este paso montañoso a menudo difícil.