Maersk abandona Algeciras : Tánger Med se alza como nuevo gigante portuario del Mediterráneo

Este cambio se produce a raíz de la decisión del gobierno español que, en noviembre de 2024, había denegado la entrada en Algeciras a dos buques estadounidenses, el Maersk Denver y el Maersk Seletar, sospechosos de transportar armas hacia Israel. Esta decisión se produjo tras las quejas presentadas por Izquierda Unida y Sumar, aunque la compañía naviera aseguró que los buques cumplían con las regulaciones internacionales y no transportaban material bélico, según recuerda El Debate.

La pérdida de esta ruta se produce en un contexto de tensiones recurrentes entre Madrid y Washington. Después de denegar la entrada al puerto de Algeciras a los buques estadounidenses, España también se ha negado a comprar aviones de combate F-35 fabricados en Estados Unidos y ha adjudicado contratos a Huawei, a pesar de las advertencias de Estados Unidos y la Unión Europea.

Las normas europeas en materia de medio ambiente también podrían justificar esta decisión de Maersk de preferir el puerto de Tánger Med. Desde enero de 2024, la normativa ETS exige que los buques que operan en los puertos de la UE paguen por sus emisiones de CO₂. Aunque la compañía naviera asegura que su decisión tiene como objetivo ganar tiempo, los expertos señalan que Tánger Med, que no está sujeto a la normativa ETS y está equipado con infraestructuras de vanguardia, es un competidor de peso para el puerto de Algeciras.

Cabe recordar que Marruecos y Estados Unidos firmaron el 17 de junio de 2025 una Declaración de Principios que integra el puerto marroquí en la Iniciativa de Seguridad de Contenedores (CSI), junto a puertos como Marsella y Gioia Tauro. "Estos puertos se unirán a la prestigiosa red de puertos mediterráneos que ya cuentan con la designación CSI, entre ellos Algeciras (España)", indicaba la embajada estadounidense en Marruecos. La incorporación de Tánger Med a esta red refuerza los vínculos entre Rabat y Washington y permite al puerto aumentar su tráfico de mercancías y consolidar su posición en el estrecho de Gibraltar.