Kenitra : La fábrica marroquí elegida para fabricar el próximo modelo compacto de Citroën
El fabricante francés está delineando los contornos de su futura gama. El aclamado concept-car del año 2026, el proyecto Elo, ya inspira el relevo. El próximo Citroën C4, esperado para 2029, debería salir de las líneas de producción de la planta de Kenitra.
El concepto Elo, revelado a finales de 2025, acaba de ganar el trofeo al concept-car del año 2026 otorgado por L’argus. Este vehículo eléctrico anticipa las futuras orientaciones de la marca con su aspecto de monovolumen moderno. Apuesta por una habitabilidad récord en solo 4,10 m de longitud, utilizando a la vez materiales reciclados innovadores.
En Bladi.net : Automoción : Marruecos producirá el futuro rival del Dacia Duster
Este estudio de estilo sirve de verdadero laboratorio para los próximos modelos de serie de la marca de los chevrones. Según información interna, la próxima generación del Citroën C4 ya está en preparación. Debería basarse en la plataforma multienergia STLA Small, una arquitectura flexible desarrollada por el grupo Stellantis para sus futuros modelos pequeños.
El destino industrial de este nuevo compacto se decidirá en el continente africano. Según las previsiones, la producción de este futuro modelo estrella debería comenzar en 2029 en la planta de Kenitra, en Marruecos. Este estratégico sitio de producción permitirá al fabricante mantener costos competitivos para hacer frente a la competencia, en particular la del Dacia Duster.
En Bladi.net : Stellantis planea trasladar la producción del Citroën C4 de Madrid a Kenitra en 2029
A pesar de la influencia estilística del concepto Elo, el futuro C4 debería confirmar su giro hacia el universo de los SUV. La marca desea ofrecer un vehículo robusto capaz de atraer a los compradores europeos, cuidando al mismo tiempo la aerodinámica para optimizar la autonomía. Este proyecto se enmarca en la voluntad de Citroën de seguir siendo la marca de entrada de gama del grupo.
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