Gasolina y Diésel : Por qué Marruecos (por ahora) se libra del escenario catastrófico
Los precios de los combustibles han experimentado un nuevo aumento el lunes en Marruecos. Con un aumento de dos dírhams para el diésel y 1,44 dírhams para la gasolina, esta revisión sigue siendo, sin embargo, inferior a las previsiones alarmistas de los expertos económicos.
Esta fluctuación se enmarca en un contexto de fuertes turbulencias energéticas internacionales, con el precio del barril de petróleo habiendo superado recientemente la vertiginosa barrera de los 119 dólares antes de estabilizarse alrededor de 103 dólares a finales de la semana.
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Ante esta volatilidad, el economista Driss El Fina estima que el impacto podría haber sido mucho más severo para los consumidores. "Las estimaciones favorecían un aumento de 3 a 4 dírhams por litro si el aumento internacional se hubiera transmitido por completo al mercado local", señaló a Al3omk.
La amortiguación de este choque externo se explica por los mecanismos inherentes a la cadena de valor. Los costes relacionados con el transporte, el refino, la fiscalidad y los márgenes de distribución favorecen una transmisión gradual de los sobresaltos mundiales a las estaciones de servicio nacionales.
Aunque pesa sobre el presupuesto de los hogares, el aumento refleja una prudencia evidente ante los desafíos socioeconómicos. Se observa una voluntad de limitar los efectos directos sobre los costes de producción y los bienes de consumo ante la proximidad de los desplazamientos de la Fiesta del Sacrificio.
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A nivel internacional, el Reino resiste mejor que varias potencias mundiales golpeadas por una inflación energética récord. A título de comparación, los precios del litro de diésel se disparan actualmente a 27,27 dírhams en Alemania, 24,49 dírhams en Francia y 22,41 dírhams en España.
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