Escándalo Jawaz : Funcionarios bajo lupa por uso indebido de peajes en Marruecos

Identificar posibles usos abusivos del sistema "Jawaz" por parte de los funcionarios, especialmente fuera de sus horas de servicio y para fines personales, especialmente durante las vacaciones. Este es el objetivo de la investigación lanzada por la Inspección General de la Administración Territorial (IGAT). Se ha observado que algunos agentes han retirado este dispositivo de sus vehículos de servicio para instalarlo en sus vehículos personales, lo que les permite financiar sus viajes entre diferentes ciudades, informa Maroc Diplomatique. Una maniobra que perjudica al Estado, ya que este dispositivo está incluido en los costos operativos de los vehículos de servicio, junto con el combustible y otros gastos.

Los inspectores a cargo de esta investigación también han analizado los registros de uso de los vehículos del Estado en las administraciones públicas y han observado incoherencias, en particular la ausencia de fechas y registros para el uso de los dispositivos de peaje en las autopistas. Finalmente, procedieron a un examen minucioso de las órdenes de misión emitidas por los servicios públicos para garantizar la conformidad de los gastos relacionados con el uso del sistema "Jawaz".

En agosto pasado, se enviaron instrucciones y directrices a los servicios competentes de la policía y la gendarmería para verificar y asegurarse de que los vehículos de la administración se utilizan con fines administrativos. Deben asegurarse de que el uso del vehículo de la administración esté justificado por una orden de misión que especifique el perímetro de circulación, el destino y la naturaleza de la misión.

Con un parque automotor nacional de más de 184,000 vehículos de servicio, para aproximadamente 900,000 funcionarios, es decir, un vehículo por cada cinco funcionarios, Marruecos encabeza la lista de países que utilizan vehículos de servicio, superando con creces a Japón, con 3,400 vehículos para más de 5 millones de funcionarios, el Reino Unido, con 3,600 vehículos de servicio, Canadá, (2,600), Estados Unidos (72,000) y Francia, (75,000). Según los datos proporcionados por la Sociedad Nacional de Transporte y Logística, que gestiona el parque automotor del Estado, los vehículos de servicio generan gastos anuales de más de 10,000 millones de dírhams. Estos gastos podrían aumentar debido al aumento de los precios de los combustibles observado en los últimos años.