Una empresa marroquí construirá el aeropuerto de Casablanca por 12 mil millones de dírhams

La Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) procedió el martes 16 de diciembre a la apertura de los expedientes relativos a este proyecto de gran envergadura. Según los datos oficiales, el grupo nacional SGTM-TGCC sigue siendo el único licitador después del examen de las ofertas técnicas y administrativas, superando en particular al grupo turco Kalyon Insaat que también estaba en la carrera.

La atención se centra ahora en la oferta financiera. Mientras que la ONDA había fijado el costo estimado de las prestaciones en 12 mil millones de dírhams, la propuesta del consorcio marroquí asciende a 12,87 mil millones de dírhams. Este monto cubre la realización de una infraestructura importante destinada a transformar el hub aéreo de la metrópoli.

Este desenlace se produce después de una intensa fase de preselección lanzada el pasado mes de mayo. La convocatoria de manifestación de interés había atraído inicialmente a al menos 28 empresas, entre ellas una fuerte delegación china (14 empresas), así como grupos españoles, egipcios y franceses. Por parte marroquí, Sogea-Maroc y Jet Contractors también habían manifestado su interés, pero finalmente es la alianza SGTM-TGCC la que se encuentra sola en la fase final.

El futuro terminal, diseñado en forma de "H" en una superficie de 600.000 m², deberá acoger a 20 millones de pasajeros al año, con una posible ampliación a 30 millones. El proyecto prevé una conexión directa con la futura línea de alta velocidad (LGV) Tánger-Marrakech, así como la construcción de una nueva pista y una torre de control. El plazo de ejecución de las obras se ha fijado en 40 meses, enmarcándose en la estrategia "Aeropuertos 2030" para modernizar las infraestructuras del Reino.