El auge aéreo de Marruecos deja muchos aeropuertos en tierra

El tráfico aéreo nacional pasó de 17.303.047 pasajeros en el primer semestre de 2025 a 18.831.461 un año después, es decir, 1.528.414 viajeros adicionales, según las estadísticas publicadas por la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA).

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Casablanca, Marrakech, Agadir, Tánger y Rabat ganaron 1.494.505 pasajeros por sí solos. Estas cinco plataformas generaron el 97,8% de todo el crecimiento aéreo de Marruecos durante los primeros seis meses del año.

También concentran 15.892.468 viajeros, es decir, el 84,4% del tráfico nacional. Todos los demás aeropuertos reunidos ganaron solo 33.909 pasajeros, lo que representa un crecimiento limitado a aproximadamente el 1,17%.

Varias plataformas incluso terminaron el semestre en números rojos. El tráfico retrocede un 6,21% en Oujda, un 8,98% en Tetuán, un 15,21% en Ouarzazate, un 7,45% en Guelmim y un 43,82% en Tan-Tan. Fez, con 935.382 pasajeros, baja ligeramente un 0,22%.

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Algunos pequeños aeropuertos crecen fuertemente, en particular Beni Mellal (+28,34%), Errachidia (+16,88%) y Essaouira (+11,85%). Pero sus volúmenes siguen siendo demasiado bajos para reducir la concentración creciente del tráfico alrededor de las cinco principales plataformas del Reino.