Diseño automotriz : El nativo de Marruecos Frank Stephenson critica duramente el nuevo BMW iX3

El BMW iX3 inaugura una era estratégica para el fabricante de Múnich con la plataforma "Neue Klasse". Sin embargo, este giro estilístico y tecnológico, que se extenderá a cuarenta modelos antes de finales de 2027, no convence a Frank Stephenson, uno de los padres del primer X5 y del Mini moderno.

En una entrevista concedida a Top Gear, el diseñador calificó al SUV eléctrico de "visualmente impactante". Señala en particular una parrilla "demasiado estrecha" que recuerda a "dientes de castor" y un parachoques delantero que considera "innecesariamente recargado" para un vehículo que no necesita refrigeración térmica.

Stephenson, cuyo currículum incluye iconos como el Ferrari F430 o el McLaren P1, considera que el iX3 carece de "presencia visual". Describe la parte trasera como "genérica" y lamenta el abandono de las luces tradicionales de la marca. "Un buen intento, pero mejor suerte la próxima vez", sentenció.

A pesar de estas críticas mordaces de una gran figura del diseño, el enfoque polarizante de BMW parece dar sus frutos comercialmente. El fabricante se está adelantando actualmente a Mercedes y Audi en el segmento premium, demostrando que la audacia estilística, aunque divisiva, no obstaculiza la dinámica de las ventas mundiales de la empresa.