¿El diésel a 18 dírhams por litro en Marruecos pronto ?

El experto en energía y sindicalista de la empresa La Samir, El Houssine El Yamani, teme repercusiones directas en el mercado marroquí tras los recientes ataques que involucran a Estados Unidos, Israel e Irán. Este último estima que la situación geopolítica ha rediseñado el mapa energético, señalando que "los precios del petróleo y el gas ya solo escuchan la voz de los misiles balísticos".

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Esta inestabilidad internacional se traduce en un espectacular aumento de los precios. El precio del barril de Brent ha saltado de 73 a 114 dólares, mientras que la tonelada de diésel ha pasado de 730 a casi 1.400 dólares. El experto advierte de que el litro de diésel podría alcanzar los 18 dírhams en las gasolineras de Marruecos, una tarifa que "no se corresponde con los ingresos de la mayoría de los marroquíes" y que las ayudas sectoriales a los transportistas no serán suficientes para amortiguar.

Esta crisis pone de manifiesto las fallas del sistema nacional, en particular el cese del refinado local. El especialista calcula una diferencia de 4,23 dírhams entre el litro de crudo y el de diésel en el mercado internacional. Para un consumo anual de siete mil millones de litros, este diferencial cuesta al país casi 30 mil millones de dírhams, lo que constituye, según él, una "prueba irrefutable de la importancia y la utilidad del refinado de petróleo".

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Ante esta urgencia, el sindicalista exige la elaboración de un plan soberano y una evaluación crítica de las políticas de privatización y liberalización llevadas a cabo desde 1995. Para proteger el poder adquisitivo, exige la anulación de la liberalización de precios, el tope de los márgenes de los distribuidores, una reducción de impuestos y, sobre todo, la reactivación inmediata de la actividad en la refinería de Mohammedia.