Crisis en el transporte de Marrakech : Taxistas protestan contra competencia ilegal

En un comunicado citado por Kech24, la oficina enumeró los numerosos problemas a los que se enfrenta el sector, haciendo hincapié en "la intrusión del transporte mixto en la zona urbana de Marrakech y el transporte de pasajeros con total impunidad, en violación del pliego de condiciones del transporte mixto, que se supone debe desenclavar el mundo rural". También denuncia "la puesta en servicio de varias categorías de medios de transporte no autorizados para el transporte de personas, en particular automóviles particulares a través de aplicaciones móviles, así como tuk-tuks, motos, bicicletas, triciclos de un solo asiento o múltiples...".

La oficina también lamenta "la negativa del consejo municipal a responder a las solicitudes de acondicionamiento de estaciones modelo dedicadas a los grandes taxis en algunos barrios de la ciudad, así como en las infraestructuras turísticas y públicas", reprochando a algunas empresas de transporte turístico recurrir a intermediarios en las calles de la ciudad, los centros de recepción de los hoteles y las casas de huéspedes, violando su pliego de condiciones, a pesar del envío de varias correspondencias y la celebración de reuniones con todas las administraciones concernidas.

Además, el comunicado denuncia la aplicación diligente y rigurosa de las circulares del ministro a cargo del sector del transporte, lamentando la ausencia de una tarifa oficial para los grandes taxis que operan en la ciudad, en particular para las estaciones de las estaciones ferroviarias, de las líneas Supratours y CTM. En este sentido, ha llamado a las autoridades competentes a encontrar una solución al problema del acceso de los taxis a la estación del aeropuerto Marrakech-Ménara.

El comunicado también critica la incompetencia del gestor de la ventanilla semiautomática instalada en el aeropuerto, la aplicación de sanciones profesionales sobre las tarifas en ausencia de una orden prefectoral, así como la indiferencia de las autoridades ante la solicitud de modificación de las órdenes prefectorales n°3326 y n°280. También denuncia la presencia permanente, en la sede de la provincia de Marrakech, de personas que se reclaman de sindicatos, actuando como mediadores para resolver los problemas de los profesionales del sector. Por último, la oficina ha deseado la apertura de un diálogo para llegar a un consenso sobre la cuestión de la duración de vida de los taxis limitada a 10 años.