Construida en 9 meses, la 3ª estación de TGV de Rabat (Hay Ryad) está lista

Esta nueva estación se ha construido en solo nueve meses, incluyendo el aparcamiento. Su ubicación es estratégica, muy cerca del complejo deportivo Moulay Abdellah. El objetivo de esta puesta en servicio rápida es estar operativa para la próxima Copa Africana de Naciones, con el fin de facilitar los desplazamientos de los aficionados. La estación será multimodal, acogiendo el TGV, los trenes convencionales (Al Atlas) y la nueva red de cercanías interurbana, cuyas unidades se esperan en breve.

Un "edificio-puente" de 180 millones de dírhams

Este proyecto, cuyo coste de realización se estima en 180 millones de dírhams, es un elemento clave de la modernización de las infraestructuras de la capital. Según los planes de la ONCF, la estación está diseñada como un "edificio-puente" que cruza las vías férreas, conectando así la avenida Annakhil y la avenida Hassan II.

La infraestructura incluye edificios a ambos lados de las vías, una entreplanta y dos aparcamientos subterráneos. También ofrece múltiples accesos hacia el estadio, la estación de autobuses y el barrio de Al Manal, integrándose plenamente en la red de movilidad del Gran Rabat.