Citroën revoluciona las calles : Formul’Ami, el cuadriciclo eléctrico que desafía la Fórmula E

El 20 de octubre de 2025, Citroën organizó un gran evento parisino para presentar su primer monoplaza eléctrico inscrito en la Fórmula E para la temporada 2025-2026. Junto a las leyendas deportivas de la marca como el ZX Rallye Raid o el C4 WRC, una Ami robó los focos : la "Formul’Ami" vestida con los colores azul, blanco y rojo del monoplaza GEN3 Evo. Este modelo único lucía con orgullo en sus puertas las banderas francesa y neozelandesa del dúo de pilotos Jean-Eric Vergne y Nick Cassidy. El entusiasmo de los concesionarios presentes convenció a Xavier Chardon de estudiar seriamente la posibilidad de comercializar una serie especial del cuadriciclo, informa L’argus.

Desde su lanzamiento en 2020, el pequeño Ami eléctrico ha sido un éxito, especialmente entre los jóvenes conductores. Con 77.000 unidades ensambladas en Kénitra, Marruecos, el cuadriciclo sin permiso ha tenido un verdadero éxito. Las 1.000 unidades de la serie limitada "Ami Buggy", lanzada en 2023, se agotaron en cuestión de horas. Gracias a este éxito, Citroën ha integrado definitivamente esta versión a su gama durante el rediseño de 2025. Si la clientela sigue siendo mayoritariamente masculina, las jóvenes mujeres se inclinan más por su prima italiana, la Fiat Topolino.

La Formul’Ami retoma las características técnicas de los modelos existentes : un motor eléctrico de 8,2 caballos, una batería de 5,4 kWh que ofrece 75 kilómetros de autonomía y una velocidad limitada a 45 km/h. En cuanto al precio, podría venderse por menos de 10.000 euros, teniendo en cuenta que el Ami clásico cuesta 8.190 euros (o 62 euros al mes después de un anticipo) y el Ami Buggy 9.590 euros (74,10 euros mensuales). La diferencia se haría en el estilo (librea tricolor, pegatinas inspiradas en el automovilismo deportivo y un pequeño alerón estampado con el logotipo de Citroën). Aún no se conoce la fecha de comercialización de esta versión deportiva.