Casablanca revoluciona el turismo marítimo con su nueva terminal de cruceros

El operador británico ha hecho pública esta información en un comunicado, precisando que "el consorcio trabajará con la ANP en el marco de un acuerdo de concesión de 15 años". Global Ports Holding posee el 51% de las acciones de este grupo, Steya el 40% y la sociedad española Ocean Infrastructures Management el 9%, según informa La Razón.

El nuevo terminal de cruceros del puerto de Casablanca ha requerido una inversión de 715 millones de dirhams. Con una capacidad de 450.000 pasajeros al año, está destinado a acoger barcos de crucero de hasta 350 metros de longitud. Este año, el nuevo terminal podrá acoger 150.000 pasajeros en tránsito, y luego 180.000 pasajeros a partir de 2025, se indica.

"Esta inversión, llevada a cabo por la ANP, incluía la construcción de un nuevo muelle de cruceros, una terminal de cruceros y una estación marítima que cumplen con las normas internacionales, lo que ha aumentado considerablemente la capacidad del puerto", subraya Global Ports Holding, añadiendo que esta infraestructura es "la puerta de entrada de los cruceros hacia Rabat y Marrakech".

El nuevo terminal de cruceros del puerto de Casablanca es también "una escala ineludible para los cruceros hacia las Islas Canarias y el Mediterráneo occidental, así como para los trayectos entre Europa y el Caribe", ha añadido en su nota el operador británico, considerado el líder mundial de los cruceros. El 3 de abril, obtuvo la concesión del puerto de cruceros de Liverpool por 50 años.