Casablanca acelera : El RER, clave para el Mundial 2030 en Marruecos

El proyecto de red de tren de cercanías (RER) estaba en la agenda de la sesión del Consejo Regional de Casablanca-Settat el lunes. Debería ser lanzado oficialmente en las próximas semanas. "Un proyecto de convenio entre la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF), el municipio y la región de Casablanca-Settat está en preparación. Se presentará en la próxima sesión ordinaria del consejo de la ciudad", subrayó Nabila Rmili, alcaldesa de Casablanca durante la sesión, añadiendo que el RER conectará el futuro gran estadio de Benslimane (Casablanca) con el aeropuerto de Casablanca.

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Con un presupuesto previsto de 1.100 millones de dírhams, el proyecto de RER de Casablanca tiene como objetivo conectar las principales ciudades de la región, reforzando así la movilidad interurbana y descongestionar los ejes viales, según informa Les Inspirations Éco, señalando que este proyecto se enmarca en una visión más amplia con miras a la organización de la Copa del Mundo 2030. Este proyecto marcará un hito importante en el desarrollo de las infraestructuras de transporte en esta zona estratégica, que representa cerca del 32% del PIB nacional.

El proyecto de RER de Casablanca incluirá tres líneas : una línea que conectará las facultades de Mohammedia, las estaciones de la ciudad, Zenata, Sidi Bernoussi, Ain Sebaâ y el puerto de Casablanca, cada treinta minutos, y otra línea llamada "Las facultades de Mohammedia-Nouaceur" que conectará Mohammedia-ciudad, Zenata, Sidi Bernoussi, Ain Sebaâ, Hay Mohammedi, Mers Sultan, Oasis, Sidi Maârouf, Bouskoura, Nouaceur y el aeropuerto internacional Mohammed V". En cuanto a la línea "Casa-Port-Nouaceur", el itinerario irá desde Casa-puerto a Hay Mohammedi, Casa Voyageurs, la nueva ciudad, Mers Sultan, Oasis, Casa-sur, Sidi Maârouf, Bouskoura y Nouaceur. Cada treinta minutos, un RER conectará Casablanca con Settat, pasando por Bouskoura y Berrechid, se especifica.