Autopista Guercif-Nador, Puerto Dakhla Atlántico : el presupuesto de 2026 acelera los proyectos

El detalle del presupuesto de 2026 pone de relieve esta estrategia. De un sobre global de 58,700 millones de dírhams (incluidos los créditos centrales), la distribución de los créditos de pago -los gastos efectivos del año- sitúa al programa "Agua" en cabeza con 11,079 mil millones de dírhams. El programa "Carreteras" le sigue con 3,98 mil millones de dírhams en pagos, pero es el más pesado en compromisos futuros (16,2 mil millones de dírhams en CE), garantizando la continuidad de los proyectos estructurantes. Las infraestructuras portuarias completan el podio con 2,89 mil millones de dírhams en créditos de pago.

El Rif Oriental y Dakhla, grandes beneficiarios de los proyectos estructurantes

El análisis de la distribución regional confirma este énfasis en los grandes proyectos. La región del Rif Oriental recibe la asignación más alta, con más de 11 mil millones de dírhams en inversiones. Este esfuerzo se ve impulsado por el programa de carreteras (casi 6,8 mil millones de dírhams en compromisos) para la autopista Guercif-Nador, y por los proyectos hidráulicos (1,4 mil millones de dírhams en pagos) que incluyen la elevación del embalse Mohammed V.

La región de Tánger-Tetuán-Al Hoceima se sitúa en segundo lugar con 9,34 mil millones de dírhams, un presupuesto dominado por los compromisos futuros para la construcción de varios embalses (7,2 mil millones de dírhams en CE). Justo detrás, la región de Dakhla-Oued Eddahab capta 8,75 mil millones de dírhams, un sobre casi enteramente dedicado a la continuación del proyecto del Puerto Dakhla Atlántico, cuyo avance alcanza el 45%.

Otras regiones como Fez-Mequínez y Souss-Masa también reciben dotaciones importantes, principalmente centradas en el sector del agua, mientras que Laayoune-Sakia El Hamra cierra la marcha. El ministerio ha subrayado que el alto nivel de los créditos de compromiso (futuros) en comparación con los créditos de pago (inmediatos) era un "desequilibrio intencional", garantizando la financiación a largo plazo de estas infraestructuras estratégicas.