Autopista Guercif-Nador : Bioui Travaux se impone ante la competencia china y francesa
Uno de los proyectos de autopista más estratégicos del Oriente, el tramo Saka-Driouch de la futura autopista Guercif-Nador, ha encontrado a sus constructores. La empresa marroquí Bioui Travaux se ha impuesto como el gran ganador de la licitación internacional, acaparando dos de los tres lotes en juego frente a una competencia marroquí y extranjera muy afilada.
El anuncio, oficializado el 14 de noviembre por la Dirección Regional de Equipamiento, puso fin a una competencia reñida. El primer lote fue adjudicado al grupo Mojazine, que se impuso con una oferta de 586,78 millones de dírhams frente a competidores como la francesa NGE Contracting y la China Road and Bridge Corporation. El plazo de ejecución se fijó en 900 días.
Bioui Travaux se adjudica más de 1.000 millones de dírhams
La verdadera batalla se libró en los otros dos tramos, donde Bioui Travaux se enfrentó a los mismos rivales, así como a Staport SA. La empresa primero se hizo con el segundo lote con una oferta de 472,76 millones de dírhams, antes de confirmar su dominio al ganar el tercer y último lote por 632,03 millones de dírhams. Los plazos de ejecución son idénticos, es decir, 900 días para cada tramo.
Con un monto total que supera los 1.100 millones de dírhams, Bioui Travaux se adjudica la mayoría de este proyecto y se afirma como un actor central de los grandes proyectos nacionales. La adjudicación de estos contratos allana el camino para el inicio concreto de las obras de esta autopista, considerada un acelerador de desarrollo esencial para desenclavar la región y apoyar el fortalecimiento de las infraestructuras en torno al nuevo puerto de Nador.
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