Adiós al viejo material : Trenes menos contaminantes para conectar Fez con Oujda

Las dos primeras unidades motrices de este nuevo parque, numeradas DO-701 y DO-702, ya han salido de las fábricas del fabricante en Ziyang. Actualmente están a la espera de ser enviadas al Reino.

Estos modelos utilizan motores de combustión interna que funcionan con combustible líquido. Esta tecnología ferroviaria ofrece un mejor rendimiento y es mucho menos contaminante que los antiguos sistemas de carbón.

Paralelamente a la renovación de este parque rodante, se está llevando a cabo un amplio proyecto gubernamental de modernización de la infraestructura. La muy esperada electrificación de este corredor vital moviliza una inversión global estimada en 1.500 millones de dírhams.

El Ministerio de Transporte y Logística ha confirmado que las operaciones de conexión a la red eléctrica nacional continúan avanzando activamente. Sujeto al buen progreso de las obras, esta línea electrificada debería estar operativa a mediados de 2026.