Un accidente con su coche en Marruecos puede impedirle salir del país
Un vehículo extranjero que ha entrado temporalmente en Marruecos debe salir obligatoriamente del país. Aunque haya sufrido un accidente o esté inutilizable, el vehículo sigue vinculado a su propietario ante la aduana. Sin regularización, este puede verse impedido de abandonar el territorio.
Los automovilistas que se desplazan a Marruecos con un vehículo matriculado en el extranjero deben mantenerse alerta en caso de accidente. La admisión temporal concedida en la frontera no desaparece cuando el coche sufre daños graves o ya no puede circular.
En su nota destinada a los viajeros, el Ministerio Federal de Asuntos Exteriores de Alemania recuerda que un vehículo introducido en Marruecos debe ser obligatoriamente reexportado. De lo contrario, a su propietario se le puede denegar la salida del territorio y puede quedar expuesto a importantes sanciones aduaneras. Berlín precisa expresamente que esta regla también se aplica a los vehículos accidentados.
El problema deriva del régimen de admisión temporal. Al entrar en Marruecos, la aduana registra el coche extranjero a nombre del viajero. Mientras el vehículo no haya sido reexportado o su situación no haya sido regularizada, su propietario sigue siendo responsable de su presencia en el reino.
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Por tanto, un coche que ha quedado inutilizable no puede simplemente ser abandonado en un taller o confiado definitivamente a un familiar o allegado. El ministerio alemán precisa que un vehículo admitido temporalmente no puede dejarse a un tercero sin la autorización expresa de la aduana marroquí.
Esta regla afecta especialmente a los MRE que viajan a Marruecos con su coche personal, pero también a los turistas extranjeros. Se suma a los trámites impuestos a los propietarios de vehículos extranjeros en Marruecos.
Un accidente no pone fin a las obligaciones aduaneras
Tras un accidente grave, el propietario debe informar rápidamente a su aseguradora y ponerse en contacto con la aduana para determinar las condiciones de regularización. Según el estado del vehículo, su situación deberá resolverse antes de su partida, especialmente mediante su reexportación o su despacho de aduana.
La nota alemana también insiste en el seguro. El conductor debe disponer de una carta verde válida en Marruecos. La policía puede controlar este documento y se le solicitará en caso de accidente.
La dificultad puede ser especialmente importante cuando el vehículo queda inmovilizado lejos del puerto o de la frontera utilizados para la entrada. Repatriar un coche gravemente dañado puede entonces generar costes elevados, pero abandonarlo sin realizar los trámites expone al propietario a quedar bloqueado al salir de Marruecos.
En Bladi.net : Vehículo de MRE en Marruecos : la ventaja del 90% que no se aplica a todos
El mismo principio se aplica cuando un automovilista desea vender en Marruecos un coche introducido temporalmente. Primero hay que despachar el vehículo en aduana y pagar los impuestos correspondientes. Los MRE de al menos 60 años pueden, bajo ciertas condiciones, beneficiarse de una reducción del 90 % sobre el valor considerado para el despacho aduanero de su vehículo, pero esta ventaja no resuelve automáticamente la situación de un coche accidentado.
Antes de marcharse sin su vehículo, el propietario debe asegurarse, por tanto, de que su admisión temporal ha sido debidamente saldada ante la aduana. Un accidente puede dejar el coche inutilizable, pero no hace desaparecer su existencia de los archivos aduaneros marroquíes.
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