El túnel Gibraltar-Marruecos : un sueño ambicioso aún en fase de estudio

Este anuncio de "fuente desconocida" es completamente "infundado", desmiente la Sociedad Nacional de Estudios del Estrecho de Gibraltar (SNED) ante Médias24, explicando que el promotor del túnel de Gibraltar es el comité mixto marroquí-español, "el único habilitado para comunicar públicamente sobre el proyecto". Asegura : "Ni la sociedad de estudios SNED en Marruecos ni la SECEGSA en España tienen tal información". "El proyecto de enlace fijo, en fase de estudio de viabilidad, conoce, sin embargo, una revitalización gracias a la reanudación de las sesiones del comité mixto que permitirá a término los desarrollos necesarios para la visibilidad de su realización, debido a su envergadura y complejidad", completa la SNED.

Según la prensa española, Marruecos y España optan ahora por un túnel ferroviario en lugar de un túnel "que permita la circulación de vehículos, debido a problemas relacionados con la congestión del tráfico, que podría provocar numerosos problemas, especialmente en los períodos punta, debido a la intensificación del número de transportistas de mercancías que transitan por el Estrecho de Gibraltar". Un túnel ferroviario que permitirá el transporte de vehículos y camiones, así como la circulación de los TGV.

Durante una visita a Marruecos en marzo, Óscar Puente, ministro español de Transportes, informó al ministro marroquí de Transportes, Mohammed Abdeljalil, y al de Infraestructuras y Agua, Nizar Baraka, del interés de las empresas españolas en participar en los proyectos de desarrollo del sector del transporte en el reino en general y en el túnel Marruecos-España bajo el Estrecho en particular. Este último estará en la agenda de la próxima Reunión de Alto Nivel entre Marruecos y España prevista para finales de mayo. En el orden del día de la reunión, la elaboración de una hoja de ruta para evaluar los estudios realizados y finalizar el diseño de este proyecto de gran envergadura ; la validación del plan de trabajo 2023-2025, que incluirá, junto a la estrategia global que se aprobará en la misma ocasión, el análisis de la viabilidad de la construcción de una galería de reconocimiento para identificar las características geomecánicas.