El túnel del Estrecho : La conexión ferroviaria África-Europa que podría revolucionar el Mundial 2030

Después de varios años de estudios, ¿será una realidad el túnel ferroviario bajo el estrecho antes de la Copa del Mundo 2030, organizada conjuntamente por Marruecos, España y Portugal ? En cualquier caso, las autoridades de Marruecos y España, los dos países que este túnel submarino va a conectar, están decididas a mover los hilos para lograr este objetivo.

La construcción de este túnel debería durar cinco años y podría, por lo tanto, estar terminada a tiempo para el Mundial 2030. Pero en realidad, la fase activa de este proyecto no está a punto de comenzar, comenta Infobae. Desde el pasado marzo, cuando el ministro de Transportes español, Óscar Puente, se reunió sobre el tema con su homólogo marroquí en Rabat, no se ha emprendido ninguna acción concreta. Las dos partes han acordado celebrar próximamente una reunión del Comité Mixto hispano-marroquí para tomar decisiones sobre este proyecto. El último encuentro de este Comité se remonta a abril de 2023 y se celebró por videoconferencia.

El proyecto debería consistir en la realización de dos túneles ferroviarios de vía única con una sección circular de 7,90 metros de diámetro interior, separados por una galería de servicio/seguridad de 6 metros de diámetro, y galerías transversales de 6 metros de diámetro cada una cada 340 metros. En total, el túnel Marruecos-España tendrá una longitud total de 38,5 kilómetros, de los cuales 27,7 km serán submarinos. Permitirá impulsar las relaciones comerciales entre España y Marruecos, pero también entre Europa y África.