Tánger moderniza su aeropuerto : Ibn Batouta triplicará su capacidad para 2050

Sylvanus
Tánger moderniza su aeropuerto : Ibn Batouta triplicará su capacidad para 2050

Las obras de ampliación del aeropuerto internacional Ibn Batouta de Tánger deben permitir acoger a 4,4 millones de pasajeros al año de aquí a 2050.

Es un proyecto de 2,28 mil millones de dírhams (MMDH). Las obras de expansión del aeropuerto internacional Ibn Batouta de Tánger deben transformar el aeropuerto en un hub moderno. Deben garantizar la acogida de 4,4 millones de pasajeros al año de aquí a 2050 frente a 1,2 millones actualmente, es decir, el triple de su capacidad, según informa Médias 24. La superficie del proyecto es de aproximadamente 199 hectáreas. Está prevista la construcción de infraestructuras básicas como una plataforma de estacionamiento de aviones y vías de circulación en una superficie de aproximadamente 160.000 m², de una sala de embarque de una superficie de cerca de 55.000 m², de una nueva torre de control con los equipos asociados, pero también la ampliación y construcción de una valla perimetral del aeropuerto en una longitud de 6 km, así como la implementación de una nueva carretera que conduzca al aeropuerto y de un aparcamiento que pueda acoger hasta 1.400 vehículos, sin olvidar las zonas de control y los espacios dedicados al registro de equipajes. Las obras deberían durar 48 meses.

Tánger contribuirá a la realización del proyecto por un importe cercano a los 13 millones de dírhams (MDH). En virtud del convenio multilateral, adoptado durante la sesión ordinaria del mes de mayo, el municipio se hará cargo de la realización de las infraestructuras viales y de conexión multimodal necesarias para conectar el aeropuerto con los diferentes centros de importancia en Tánger. La Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) será la encargada de movilizar los recursos financieros necesarios para los estudios y las obras. En cuanto al Ministerio del Interior, velará por la integración de las necesidades de los dispositivos de seguridad en los planes arquitectónicos. El Ministerio de Transportes y Logística, por su parte, se encargará de la gestión de los aspectos relacionados con la propiedad de la tierra. Otros ministerios, como los de Economía y Finanzas, Equipamiento y Agua, también acompañarán el proyecto.