Tanger Med : El gigante portuario que desafía a Algeciras y Valencia

A pesar de las inversiones, los puertos de Valencia y Algeciras están lejos de alcanzar la capacidad de Tanger Med, que continúa su expansión en el estrecho. La UE "ha financiado el desarrollo del puerto de Tanger Med y de los puertos en Egipto que ahora serán más competitivos que Algeciras gracias al ETS", criticó José Manuel Tejedor, presidente de Comport, citado por Huffpost.

El gobierno español autorizó el 19 de diciembre el lanzamiento de una licitación para las obras de ampliación del puerto de Valencia, por un importe de más de 1.600 millones de euros, con el fin de competir con el puerto de Tanger Med. La licitación incluye las obras de construcción del muelle de contenedores de la terminal norte del puerto de Valencia, con un valor estimado de 656,7 millones de euros.

La empresa Terminal Investment Limited (TIL), filial del grupo MSC, realizará las obras y explotará esta terminal ferroviaria con una capacidad de 5 millones de TEUs (contenedores equivalentes a 20 pies), que se sumará a los 7,5 millones de TEUs actuales. Con esta terminal, que será la más grande de España, el puerto de Valencia tendrá una capacidad equivalente a la del puerto de Algeciras, se asegura.

"Algeciras tiene un problema y es la falta de espacio para crecer... Si Valencia se expande, acabará tomando una parte del mercado", analizó por su parte Juan Ureta, presidente del Propeller Club Algeciras.