Tánger Med : El gigante portuario africano que desafía a Europa y Oriente Medio

El puerto de Tánger Med se ubica en el cuarto lugar en el Índice Mundial de Desempeño de Puertos de Contenedores (CPPI) para el año 2023, elaborado por el Banco Mundial (BM) y S&P Global Market Intelligence, superando así, por segundo año, a todos los puertos de África, Europa y la región de Oriente Medio y Norte de África, en particular Algeciras (10°), Puerto Hamad (Qatar, 11°), Puerto Said (Egipto, 16°), Puerto Khalifa (Abu Dabi, 29°), Puerto King Abdullah (Arabia Saudita, 30°) o el Puerto de Barcelona (España, 34°). El puerto Yangshan en China se lleva el primer lugar. Le siguen los puertos de Salalah (Omán) y Cartagena (Colombia). El puerto Tanjung Pelepas (Malasia) completa el top 5 de los puertos más eficientes. Los puertos del este y sudeste de Asia dominan el ranking, ocupando 13 de los 20 primeros puestos a nivel mundial.

"Aunque las dificultades y el impacto de la pandemia de COVID-19 se han atenuado aún más en 2023, el transporte marítimo de contenedores sigue siendo un sector impredecible y volátil", afirma Martin Humphreys, economista principal especialista en transporte del Banco Mundial, en un comunicado. Añadirá : "Los grandes puertos deben invertir en resiliencia, nuevas tecnologías e infraestructura verde para garantizar la estabilidad de los mercados mundiales y la sostenibilidad de la industria del transporte marítimo".

Herramienta comparativa destinada a servir de referencia para los actores clave de la economía mundial : Estados, autoridades portuarias, organismos de desarrollo, organizaciones supranacionales y operadores privados que trabajan en el comercio, la logística y las cadenas de suministro, el índice CPPI clasifica a 405 puertos de contenedores en el mundo en función de su eficiencia, medida principalmente por el tiempo de estadía de los buques.