Tanger Med al borde de la asfixia : la gigantesca extensión se convierte en una urgencia absoluta
Víctima de su éxito, el primer puerto de África y del Mediterráneo, Tanger Med, roza la saturación. Frente a una explosión del tráfico que amenaza con paralizar la plataforma ya en 2025, las autoridades portuarias lanzan una carrera contrarreloj para ampliar el sitio, atrayendo ya los deseos de los gigantes mundiales de la construcción.
Las maniobras han comenzado con el mayor secreto. Ya circula una licitación restringida para designar a la empresa capaz de realizar esta titánica obra, informan Inspirations eco. La urgencia es tal que se están llevando a cabo consultas con socios seleccionados cuidadosamente, entre ellos el gigante francés Bouygues, recientemente visto en Marruecos para posicionarse en este mercado estratégico.
Esta precipitación se explica por unas cifras que dan vértigo. En 2024, el puerto procesó 10,2 millones de contenedores, registrando un espectacular aumento del 18,8%. Un rendimiento que sitúa a Tanger Med entre los 20 mejores del mundo, pero que lo empuja a sus últimos reductos. Sin esta extensión vital, la plataforma corre el riesgo de sufrir un atasco total el próximo año.
El reto ahora es saber dónde colocar los nuevos cimientos. Hay dos opciones sobre la mesa : una extensión hacia el Este, en el lado de la base naval de Ksar Sghir, o una incursión hacia el Oeste, entre Oued Alian y Malabata.
Si el proyecto se materializa rápidamente, Marruecos podría cambiar de dimensión. Según los expertos, una capacidad adicional de este tipo ya habría permitido al Reino rivalizar con los puertos de Los Ángeles o Róterdam, integrándose en el muy cerrado círculo de las nueve mayores potencias marítimas del planeta.
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