El sueño del túnel España-Marruecos : 43 años de promesas y millones sin resultados

Creada el 26 de febrero de 1981, la Secegsa ha sido encargada de realizar los objetivos del acuerdo bilateral firmado en 1979 entre España y Marruecos para la construcción de un túnel submarino de 42 km en el estrecho. Pero desde hace cuatro décadas, las obras del túnel no han comenzado. El pasado mes de febrero, durante la Reunión de Alto Nivel, los dos países decidieron reactivar el proyecto, recuerda La Información.

Pero la Secegsa se ve como una institución devoradora de presupuesto que no produce resultados. Entre 2016 y 2021, ha recibido del Estado subvenciones por valor de 50.000 euros anuales. En 2022, el gobierno ha duplicado el importe de esta subvención, pasando a 100.000 euros, a los que se suman los 750.000 euros destinados a actualizar los estudios del túnel bajo el estrecho, un proyecto ahora financiado con fondos europeos.

La empresa pública española espera terminar esta actualización de los estudios antes de fin de año. En total, habrá consumido 1,5 millones de euros en esta tarea, como indican los presupuestos generales del Estado. Este paso definitivo es "necesario para iniciar las obras del enlace fijo Europa-África en el estrecho de Gibraltar", se explica.

Para alcanzar sus objetivos, la Secegsa también ha solicitado los servicios de otras administraciones a las que ha pagado cerca de 900.000 euros en los últimos seis años. También ha firmado acuerdos con su homóloga de Marruecos, la Sociedad Nacional de Estudios del Estrecho de Gibraltar (SNED). A pesar de todas estas acciones y gastos, el proyecto se resiste a entrar en su fase activa.