Royal Air Maroc moderniza su flota : Dreamliner y A330 NEO para impulsar el turismo del Mundial 2030

Seattle marca la primera etapa de la gira de Abdelhamid Addou. Se ha dirigido a la sede principal de Boeing, donde se ha reunido con los altos directivos de la empresa fabricante de aviones. Este fabricante deberá entregar a RAM decenas de aviones del tipo Dreamliner, especializados en vuelos de larga distancia. Después de Estados Unidos, el director general de la compañía aérea nacional se ha dirigido a Toulouse. Ha visitado la planta principal de ensamblaje de la compañía Airbus, que suministrará a RAM aviones para vuelos de media y corta distancia y otros nuevos modelos A330 NEO, de fuselaje ancho y destinados a vuelos de larga distancia. Los aviones Airbus se utilizarán por primera vez en la flota de Royal Air Maroc.

Estas gestiones se enmarcan en la estrategia oficial del Estado marroquí para desarrollar la flota aérea del Reino con el fin de superar los 256 aviones de aquí a 2030, año en el que Marruecos coorganizará la Copa del Mundo junto a España y Portugal. Según observadores, el sector de la aviación en Marruecos experimentará un auge significativo en los próximos diez años, con los amplios proyectos de desarrollo de los aeropuertos marroquíes, especialmente en Rabat, Tánger, Agadir, Casablanca, Marrakech, Tetuán, Nador, Dakhla, además de conectar estos aeropuertos a la red ferroviaria, a los trenes de cercanías y a la red de autobuses inteligentes.