Renault invierte en Marruecos para producir sus futuros vehículos eléctricos e híbridos

Aceleración de las actividades de Renault en Marruecos. El grupo francés ha firmado un nuevo acuerdo con el gobierno marroquí. Esto tiene como objetivo aumentar la producción automovilística del reino, llevar la tasa de integración local al 80% y desarrollar vehículos eléctricos e híbridos. También se trata de reforzar el papel de Marruecos en los circuitos internacionales de exportación de automóviles", informa la revista Finances News Hebdo. Además de los vehículos de combustión, Renault se está orientando ahora hacia propulsiones eléctricas e híbridas. Los cambios en el mercado mundial, cada vez más sensible a los desafíos climáticos y a las nuevas regulaciones ambientales, lo exigen. La Unión Europea ha puesto en marcha un arsenal de incentivos fiscales y normativos para fomentar activamente la transición hacia vehículos 100% eléctricos (BEV), híbridos (HEV) y híbridos enchufables (PHEV). Esta iniciativa ya está dando frutos. Las propulsiones alternativas se están disparando y representan ahora más del 62% de las ventas mundiales a finales de septiembre de 2025.

"Este acuerdo marca un fuerte compromiso mutuo para el desarrollo sostenible de nuestro ecosistema industrial", se congratula François Provost, director general del Grupo Renault, elogiando la calidad de la cooperación con Marruecos, a la que califica de "asociación histórica en constante evolución". Según él, Marruecos se afirma más que nunca como un pilar estratégico del grupo, gracias a la competitividad de su industria, la ampliación de sus capacidades de producción y la acogida de nuevas gamas electrificadas. Para el ministro de Industria y Comercio, Ryad Mezzour, Marruecos se impone como una base industrial competitiva y descarbonizada de primer nivel. "Esta asociación ejemplar con el Grupo Renault abre perspectivas prometedoras, alineadas con la evolución del sector automovilístico mundial", añadió.

Los nuevos compromisos de Renault son plenamente coherentes con sus ambiciones, en particular la de aumentar su volumen de aprovisionamiento a 3.000 millones de euros, estimulando la creación de nuevas industrias, especialmente las dedicadas a la fabricación de baterías y puntos de recarga. Con el nuevo acuerdo, la capacidad de producción anual de vehículos de Renault en sus plantas marroquíes pasará de 500.000 a 750.000 unidades de aquí a 2030. La tasa de integración local, actualmente estimada en el 60%, debería alcanzar el 80%.