Renault firma un acuerdo estratégico en Marruecos para producir sus futuros modelos electrificados

Este nuevo convenio, que cubre el período 2025-2030, prevé la creación de 7.500 empleos directos e indirectos. Inicia una nueva fase de desarrollo que comenzará a corto plazo con la renovación de los modelos actuales, como los Dacia Sandero, Logan y Jogger.

La principal novedad a corto plazo es la introducción de una versión híbrida del Sandero Stepway, cuyo lanzamiento en el mercado europeo está previsto para el cuarto trimestre de 2026. A medio plazo, la transformación será más profunda. Las fábricas marroquíes acogerán una nueva gama de vehículos electrificados, basados en una nueva plataforma, que se producirán antes de 2030. Este giro estratégico irá acompañado de una modernización de las instalaciones industriales y de un plan de mejora de las competencias de los equipos.

Renault creará un centro de ingeniería e I+D en Marruecos

El anuncio más significativo de este acuerdo es la creación, a partir de 2025, de "Renault Technologie Maroc". Se trata de un centro de ingeniería dedicado por completo a la investigación y el desarrollo, que será dirigido por equipos marroquíes para participar en el diseño de los futuros vehículos producidos en el Reino.

Este centro tendrá una doble ubicación estratégica : una sede en Tetuán Offshore, centrada en nuevas tecnologías como la inteligencia artificial y las baterías, y un centro integrado en la fábrica de Tánger para asegurar la sinergia con la producción. Este anexo se enmarca en la continuidad de una asociación que ya ha permitido alcanzar una tasa de integración local del 65,5% en 2024.

El objetivo ahora es llevar esta tasa al 80% de aquí a 2030, con un volumen de compras locales que alcance los 3.000 millones de euros, frente a los 2.390 millones en 2024. Esta estrategia, que tiene como objetivo atraer a nuevos proveedores, se apoyará en una capacidad de producción que debe superar las 500.000 unidades anuales a finales de 2025, consolidando la posición de Marruecos en la estrategia internacional de Renault.