Permiso de conducir : España reabre las compuertas para un millón de marroquíes, resurgiendo el temor al fraude

El gobierno de Pedro Sánchez acaba de reactivar el sistema de intercambio digital de permisos de conducir con Marruecos. Este dispositivo permite a los conductores obtener el permiso español sin tener que desplazarse a las oficinas de la Dirección General de Tráfico (DGT). La medida tiene el potencial de beneficiar a la mayor comunidad extranjera del país, es decir, a más de un millón de ciudadanos marroquíes, con la única condición de que la administración de origen valide el documento.

Esta simplificación administrativa esconde una dura realidad de seguridad, advierte la prensa española. España ha sido durante mucho tiempo una puerta de entrada para permisos de conducir falsificados, comprados en Marruecos y luego validados legalmente en territorio ibérico. Este historial había obligado a las autoridades a imponer restricciones estrictas, obligando a los residentes a realizar el examen in situ para evitar abusos. La reapertura del canal telemático elimina este filtro y vuelve a relajar los controles en un punto neurálgico.

El impacto es inmediato para sectores como el transporte, la logística y la restauración, donde el permiso sigue siendo indispensable. Pero este trato específico alimenta un debate incómodo en Madrid. Mientras que otras nacionalidades se enfrentan a estrictos requisitos de homologación, la flexibilidad otorgada a Rabat refuerza la idea de concesiones políticas sistemáticas hacia el vecino del sur, acostumbrado a las negociaciones privilegiadas.

La apuesta del Ejecutivo se basa por completo en la fiabilidad de los registros marroquíes. Miles de conductores circularán así con un permiso español sin haber aprobado nunca un examen ni haber seguido una formación sobre el código de circulación. Esta decisión prioriza la reducción burocrática en detrimento de las garantías de seguridad vial, dejando que la política dicte la ley sobre el rigor administrativo, se concluye.