Nuevo impuesto aéreo en Francia : Vuelos a Marruecos se encarecerán en 2025

En busca de ingresos, el gobierno Barnier ha previsto aumentar el impuesto sobre los billetes de avión. Objetivo, recaudar mil millones de euros. La medida, que debería entrar en vigor el 1 de enero de 2025, fue adoptada el viernes por la Asamblea Nacional por 99 votos a favor y 78 en contra. Sin embargo, los diputados han presentado subenmiendas al texto, limitando la duración de la medida a un año y excluyendo los territorios de ultramar y Córcega.

"Al limitar a un año este aumento de la tributación y al excluir los territorios de ultramar y Córcega, los diputados han reconocido los riesgos que una medida de este tipo podría suponer para la competitividad de las compañías aéreas francesas, que ya se encuentran en una situación económica frágil", declaró Benjamin Smith, director general del grupo Air France-KLM, tras la votación de los diputados.

La Federación Nacional de Aviación y sus Oficios (FNAM) también saluda la mejora aportada a este proyecto : "La señal enviada por la votación de estas subenmiendas constituye un avance positivo que refleja una primera toma de conciencia del peligro que representa el aumento previsto del impuesto para la competitividad de las compañías y la atracción del país", reaccionó, protestando contra este aumento del impuesto Chirac decidido "sin consulta y sin el menor estudio de impacto".

"El transporte aéreo no puede soportar razonablemente por sí solo y de manera permanente más de la mitad de la fiscalidad ’verde’ adicional que recae sobre las empresas en el proyecto de Ley de Finanzas de 2025, mucho menos si estas sumas no se reinvierten en absoluto en la descarbonización del sector", denunció. "Este impuesto adicional provocará a largo plazo decenas de miles de despidos en Francia", denunció por su parte el Sindicato Nacional de Pilotos de Línea (SNPL), que prevé entrar en huelga el 14 de noviembre.