MRE, atención, caos en la frontera de Ceuta

El activista Driss El Ouhabi ha difundido imágenes que dan testimonio de la amplitud del bloqueo. Ha calificado la situación de "verdadera catástrofe", explicando que el caos es el resultado directo del bloqueo de las salidas habituales y de la reducción de los carriles disponibles. Según él, el ahogamiento del tráfico se debe a que solo han quedado abiertos tres carriles para absorber el flujo, atrapando a los automovilistas durante largas horas.

Una reorganización del tráfico en seis carriles

Estas perturbaciones son la consecuencia de la puesta en marcha del plan de obras que ha comenzado por la parte inferior del paso, la zona más cercana al mar correspondiente a la entrada desde Marruecos. Durante esta fase, la totalidad de la circulación, en ambos sentidos, se ha desviado y concentrado hacia la zona superior.

Esta zona de tránsito se ha reorganizado en seis carriles : tres destinados a la salida de Ceuta hacia Marruecos y tres reservados a la entrada en el enclave. Esta configuración temporal permanecerá vigente hasta la finalización de la primera fase de las obras, antes de que el proyecto se desplace hacia la rehabilitación de la parte superior.