Marruecos moderniza sus aeropuertos y Royal Air Maroc recluta masivamente a pilotos

Con el apoyo para el amplio programa de expansión y modernización lanzado por la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA), para reforzar las capacidades operativas de las principales plataformas del reino, optimizar la gestión de equipajes y acompañar el desarrollo del transporte aéreo nacional. De los 9.000 millones de dírhams que la ONDA tiene la intención de movilizar, el Banco Africano de Desarrollo (BAD) le aportará cerca de 270 millones de euros, según informa Challenge.

El programa de inversión para el período 2025-2030 se estima en cerca de 38.000 millones de dírhams. Se dedicará a la modernización y ampliación de los principales aeropuertos del reino. En detalle, 25.000 millones de dírhams se asignarán al aumento de la capacidad de acogida, mientras que 13.000 millones se destinarán al mantenimiento, la modernización de las infraestructuras y la adquisición de terrenos.

Entre 2026 y 2028, cerca de 22.000 millones de dírhams se utilizarán para la construcción de nuevas terminales en Casablanca Mohammed V y Tánger Ibn Battouta, así como para la remodelación y ampliación de los aeropuertos de Marrakech Menara, Agadir Al Massira y Fez-Saiss. Este programa se enmarca en un enfoque global destinado a preparar a Marruecos para recibir un flujo aéreo creciente durante el Mundial 2030, al tiempo que consolida su posición como hub regional. La ONDA debería generar una facturación de más de 6.400 millones de dírhams en 2026, antes de superar los 7.500 millones en 2028, según el informe sobre los establecimientos y empresas públicas anexo al proyecto de Ley de Finanzas 2026.

La aerolínea Royal Air Maroc (RAM) también tiene la intención de apoyar el esfuerzo nacional global. Deberá recibir un centenar de nuevos aviones de aquí a 2037. Con esta perspectiva, prevé lanzar una amplia campaña de contratación de pilotos experimentados : cerca de un centenar de pilotos cada año, para alcanzar una plantilla de más de mil pilotos para 2037. Con este fin, solicita los servicios de la empresa británica AeroProfessional, especializada en contratación aeronáutica.

Además de la contratación de pilotos, RAM también planea relanzar y modernizar su academia de formación de pilotos, sumida en un letargo desde 2011. Esto permitirá garantizar la mejora continua de las competencias de las tripulaciones y acompañar el despliegue de la nueva flota en las mejores condiciones de seguridad y eficiencia.