Marruecos impulsa su industria ferroviaria : nueva fábrica de trenes para expandirse en África

El anuncio fue hecho por el Ministro de Transporte y Logística, Abdessamad Kayouh, el 11 de noviembre pasado ante la Cámara de Representantes.

Esta iniciativa se enmarca en un amplio plan de desarrollo de la red ferroviaria marroquí, dotado de un presupuesto de 87 mil millones de dírhams. Además de la producción de trenes para la ONCF, la fábrica aspira a conquistar los mercados africanos de exportación.

El ministro también recordó la importancia del contrato-programa Estado-ONCF para la mejora de las líneas actuales y el desarrollo de la línea de alta velocidad (LGV). En última instancia, el TGV permitirá unir Kénitra y Marrakech en solo 3 horas.

La ONCF tiene grandes planes. Su plan 2040 prevé la creación de 1.300 km de líneas de alta velocidad y 3.800 km de líneas convencionales. El objetivo : conectar 43 ciudades y atender al 87% de la población. "Este plan también permitirá garantizar el transporte ferroviario al 87% de la población nacional, frente al 51% actual, al tiempo que se crean 10 centros regionales", concluyó el ministro.

El desarrollo de la red ferroviaria marroquí va por buen camino. En 2023, se han transportado cerca de 53 millones de pasajeros. Una cifra que debería alcanzar los 55 millones de aquí a final de año. "Cerca de 53 millones de pasajeros han sido transportados en 2023 y esta cifra debería alcanzar los 55 millones de aquí a final de año", precisó el ministro.