Marruecos : La carrera ferroviaria que enfrenta a España, Francia y China rumbo al Mundial 2030

Los proyectos ferroviarios marroquíes estarán en el centro de la rivalidad entre España, Francia y China. Cada país busca ganar los grandes contratos. Uno de estos contratos es la construcción de una línea de ferrocarril de alta velocidad. Recientemente, la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) lanzó una licitación que se extiende hasta el 23 de junio de 2024, para la construcción de una línea de 375 kilómetros, que se extiende de Kénitra a Marrakech, a través de 7 lotes que van de 36 kilómetros a 64 kilómetros, en las zonas urbanas de Rabat-Salé y Casablanca y Marrakech. Este es uno de los proyectos para los que Marruecos ha asignado inversiones por valor de 37 mil millones de dírhams.

La licitación también cubre el diseño y la construcción de la línea ferroviaria para albergar trenes que puedan circular a una velocidad de hasta 350 kilómetros por hora, además de las estaciones, las señales, las comunicaciones y un centro de mantenimiento en Marrakech. Cabe recordar que la estrategia de la ONCF que se extiende hasta 2040, tiene como objetivo conectar 43 ciudades a través de una red de trenes y aumentar el porcentaje de usuarios de trenes entre la población total, del 50% actual al 87%.