Marruecos bloquea las aduanas de Ceuta y Melilla

La actividad de las aduanas comerciales de Melilla está paralizada desde agosto de 2018, cuando Marruecos decidió cerrarlas unilateralmente. Tras la reanudación de sus relaciones diplomáticas, Rabat y Madrid adoptaron en 2022 una hoja de ruta cuyo punto clave era la reapertura de las aduanas de Melilla y la creación de un puesto aduanero en Ceuta. Pero desde entonces, la situación no ha evolucionado realmente. Más de tres años y medio después de la carta de Pedro Sánchez a favor del plan marroquí de autonomía, Marruecos hace presión al gobierno español para que reconozca la marroquinidad del Sáhara, como lo han hecho Estados Unidos y Francia. Pero las autoridades españolas evitan tener una posición clara sobre esta cuestión sensible para Marruecos.

Mientras tanto, la ira crece en los círculos empresariales de las dos ciudades autónomas. Los empresarios lamentan la voluntad de las autoridades marroquíes de asfixiarlos económicamente desde hace más de cinco años. Dicen estar hartos de esta situación que les impide exportar sus mercancías a Marruecos. Desde la reapertura parcial de las aduanas de Melilla en enero pasado, solo 19 mercancías han transitado por este puesto, de las cuales siete con destino a Marruecos. En Ceuta, se han registrado 42 mercancías, según la Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE).

Recientemente, Enrique Alcoba, presidente de la Confederación de Empresarios de Melilla (CEME-CEOE), denunció el hecho de que la aduana comercial, que funcionó normalmente en esta ciudad desde el Tratado de Fez de 1866 hasta su cierre en agosto de 2018, sigue "fuera de servicio". "No ha habido ni una sola expedición comercial significativa. En teoría, parece que la aduana está abierta, pero ante esta incertidumbre y esta inseguridad jurídica, ningún empresario transporta mercancías", declaró el presidente del patronato de Melilla, añadiendo que la situación actual no se debe a una "falta de interés de las empresas", sino a las "condiciones restrictivas" impuestas al tránsito de mercancías, que limitan los intercambios a "algunos sectores, como el de los electrodomésticos".

Alcoba instó al ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, a defender los intereses de los empresarios de la ciudad autónoma. El jueves pasado, el presidente del gobierno no mencionó la situación de las aduanas comerciales durante su visita a Ceuta. Por su parte, las autoridades marroquíes anunciaron esta semana el inicio de los trabajos de renovación del puesto fronterizo de Bab Sebta, que deberían durar seis meses. Esta rehabilitación tendría como objetivo facilitar el tránsito de vehículos entre Ceuta y Marruecos.