Marruecos acelera su red ferroviaria : Inversión millonaria para el Mundial 2030

En este marco, se realizarán líneas de tren de cercanías (RER) en asociación público-privada (APP) en la región de Casablanca-Settat por un costo total de aproximadamente 1,1 mil millones de dírhams. Los trabajos a iniciar próximamente se refieren a la línea que va desde la estación Facultades de Mohammedia hasta el Puerto de Casablanca, pasando por las estaciones Mohammedia Ciudad, Zenata, Sidi Bernoussi y Ain Sebaâ. Esta línea será atendida por un tren cada 30 minutos.

Asimismo, se realizará la línea "Facultades de Mohammedia-Nouaceur" que conectará la estación Facultades de Mohammedia con las estaciones Mohammedia Ciudad - La nueva ciudad de Zenata - Sidi Bernoussi - Ain Sebaâ - Hay Mohammadi - Dar Bouazza - Marsa Sultán - Casa OASIS - Casablanca Sur - Sidi Maarouf - Bouskoura - Nouaceur - Aeropuerto Mohammed V T1/T2. Al igual que la anterior, esta línea también será atendida por un tren cada 30 minutos.

Los trabajos también tienen en cuenta la línea "Puerto de Casablanca-Nouaceur" pasando por la estación Hay Mohammadi, las estaciones de Casablanca, Marsa Sultán, estación OASIS, Casablanca Sur, Sidi Maarouf, Bouskoura y Nouaceur. También está prevista la realización de la línea que conecta el Puerto de Casablanca con la estación de El Jadida a través del Aeropuerto Mohammed V (un tren cada 15 minutos).

Además, se realizará la línea Casablanca-El Jadida (un tren cada 30 minutos), pasando por Bouskoura y Azemmour, para reforzar la red de la línea regional RER. Asimismo, se espera una línea Casablanca-Settat (un tren cada 30 minutos), a través de Bouskoura y Berrechid (un tren cada hora), y una línea Casablanca-Khouribga / Oued Zem (un tren cada hora) que pasa por Bouskoura, Berrechid y Sidi El Aidi.