Marruecos acelera : 1.200 km de autopistas para el Mundial 2030 y el desarrollo económico

Esta ambición está respaldada por un importante plan de inversión. Según los documentos del Ministerio de Economía y Finanzas, se ha programado un presupuesto de 7.740 millones de dírhams (aproximadamente 735 millones de dólares) entre 2025 y 2027 para las infraestructuras de autopistas. El esfuerzo financiero ya es tangible, ya que el programa de inversión para 2024 había alcanzado el 42% de su objetivo presupuestario en el primer semestre, con una movilización de 853 millones de dírhams.

La implementación de esta hoja de ruta se ha encomendado a la Sociedad Nacional de Autopistas de Marruecos (ADM), el operador encargado de la construcción y el mantenimiento de la red. Paralelamente, sus gastos de inversión han experimentado un aumento del 24,2%, concentrados en proyectos prioritarios como la autopista Tit Mellil-Berrechid y la mejora del bypass de Casablanca.

Concretamente, estas inversiones se materializan en varios proyectos importantes en diferentes etapas de avance. La autopista de 105 km que une Guercif con Nador está en fase de finalización. El tramo de 31 km entre Tit Mellil y Berrechid también está en construcción. Un proyecto estructurante, la nueva autopista de 60 km entre Casablanca y Rabat, está en la fase final de los procesos de licitación, preludio al inminente inicio de las obras. Otras secciones, como los bypasses de Safi y Agadir o la mejora del eje Tiznit-Guelmim, se encuentran actualmente en fase de estudio.

Más allá de estos proyectos específicos, esta extensión se enmarca en la visión del Esquema Nacional de Infraestructuras Viales para el horizonte 2040. Este plan maestro tiene como objetivo reforzar la malla del territorio para mejorar la circulación de personas y mercancías, un factor clave para la competitividad económica. También tiene como objetivo descongestionar ciertas regiones y conectar los principales polos económicos, como ilustra el proyecto de conexión del nuevo puerto Nador West Med a la red nacional de autopistas.

Lista de autopistas en construcción, en estudio o en proyecto en Marruecos

En construcción

• Guercif – Nador : 105 km, 5.000 millones de dírhams, entrega a finales de 2024.
• Tit Mellil – Berrechid : 31 km, 1.350 millones de dírhams.

Licitación en fase de finalización, obras inminentes :

• Continente Rabat – Casablanca : 60 km, 5.000 millones de dírhams.

En estudio

• A1 Bypass Este de Safi : 18,5 km, 900 millones de dírhams.
• Bypass de Agadir : 80 km, 3.700 millones de dírhams.
• Tiznit – Guelmim : 114 km, conversión de vía rápida a autopista.

En proyecto

• Tánger – Tetuán
• Tánger/Tetuán – Fez/Mequínez : 255 km, 18.500 millones de dírhams.
• Fez/Mequínez – Jénifra/Beni Mellal
• Beni Mellal – Kelâat Sraghna – Marrakech
• Bypass Este de Marrakech
• Marrakech – Safi
• Marrakech – Ouarzazate
• Puerto de Safi Sur – Essaouira
• Bypass de Rabat (A2, A5, Rabat – Casablanca).