Hachís marroquí : las redes criminales se vuelven más violentas en España

A pesar de una disminución de las superficies cultivadas desde los años 2000, el reino compensa con un claro aumento de sus rendimientos agrícolas. La producción de hachís ronda ahora las mil toneladas anuales, consolidando su posición de líder mundial, mientras que el cultivo de marihuana también se desarrolla allí. El eje histórico de exportación hacia la península ibérica funciona nuevamente a plena capacidad.

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Para proteger sus lanchas rápidas de los decomisos, los cárteles ahora prefieren pilotar sus operaciones directamente desde las costas marroquíes. La mercancía se transborda a pequeños buques discretos, ya sean veleros o barcas de pesca, para llegar a los puertos y playas españoles. Las autoridades militares han identificado así más de seiscientas embarcaciones sospechosas cerca de Gibraltar, todas reabastecidas clandestinamente de combustible desde Andalucía.

Los traficantes despliegan un arsenal logístico tentacular. Las rutas terrestres se multiplican a través de camiones que se dirigen hacia Francia, apoyadas por el uso de drones que realizan enlaces aéreos sobre el estrecho. Incluso ha surgido una ruta atlántica sin precedentes : la droga sale de Marruecos por océano hacia Senegal o Guinea, atraviesa el Sahel hasta Libia, y luego llega a Europa. Este redesplegamiento va acompañado de una agresividad extrema, con criminales utilizando armas de guerra y sin dudarlo ya en embestidas mortales contra patrullas marítimas.

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El tráfico también opera en sentido inverso. España exporta ilegalmente cantidades importantes de benzodiazepinas, medicamentos desviados por sus efectos sedantes, hacia territorio marroquí. Más allá de los estupefacientes, la publicación del medio El Confidencial revela una explosión del "fenómeno de los nadadores". Las llegadas por mar a Ceuta se dispararon un 330% a principios de año, provocando numerosos ahogamientos y contradiciendo los balances oficiales centrados en la inmigración terrestre.