Francia se impone en el proyecto del AVE marroquí : Egis-Systra-Novec gana el contrato millonario

El estratégico contrato de asistencia a la gestión de proyectos de la ONCF para la extensión de la Línea de Alta Velocidad hasta Marrakech ha sido más bien adjudicado al consorcio Egis-Systra-Novec, informa Africa Intelligence. Paradójicamente, este consorcio liderado por la francesa Egis Rail ganó este contrato ofreciendo 1.385 millones de dirhams, frente a los 1.309 millones de dirhams de Ineco, es decir, casi 80 millones de dirhams más. La misión de Egis-Systra-Novec será asesorar al promotor, la ONCF, sobre los proyectos de infraestructura de la LGV entre Kénitra y Marrakech, por un contrato estimado en 1.400 millones de dirhams.

En febrero pasado, la Oficina Nacional de Ferrocarriles de Marruecos (ONCF) lanzó una licitación para este contrato estratégico de asistencia para la extensión de la línea de alta velocidad hasta Marrakech. La empresa francesa Egis Rail, la empresa española Ineco y Dar Al Handasha estaban en liza. Pero Dar Al Handasha fue posteriormente excluida durante el examen de su expediente administrativo.

En 2022, Egis Rail/Francia-Marruecos se le encomendó las tareas de control externo de los estudios de anteproyecto preliminar (APS), de anteproyecto detallado y de proyecto (APD-PRO) de infraestructura, ingeniería civil, obras de arte y movimiento de tierras necesarios para el aumento de la capacidad ferroviaria entre Kénitra y Marrakech, así como a nivel del centro de Casablanca.