Exportaciones marroquíes : el automóvil se convierte en el número uno y supera al fosfato

Marruecos "ahora realiza cerca de 15 mil millones de euros en exportaciones automotrices", recordó Gilles Abensour, director general de Saint-Gobain Marruecos, al margen del panel dedicado a "la excelencia financiera como palanca de estabilidad" durante la Quality Leaders Summit. Con este desempeño, el automóvil se convierte en el principal sector exportador del país. Supera a los fosfatos, "durante mucho tiempo la columna vertebral de los ingresos externos", en un 50%, informa Le360.

"Decir hoy que un sector creado hace solo diez años exporta más que los fosfatos muestra cuánto ha logrado Marruecos construir una nueva y dinámica industria", comenta Abensour. Este logro histórico se explica por una rápida capacidad de adaptación, reforzada por políticas públicas específicas y una integración creciente en las cadenas de valor europeas. Es el resultado de la instalación de Renault en Tánger y la llegada progresiva de proveedores a la Atlantic Free Zone, pero también de la estrategia industrial, la implementación de zonas de aceleración, la estabilidad monetaria y una orientación afirmada por la visión real. Sin olvidar la reconfiguración de las cadenas de valor mundiales y el fortalecimiento de la política industrial.

Hoy, Marruecos produce cerca de 4 millones de parabrisas, para un mercado interno de 500.000 a 600.000 vehículos, según la misma fuente. A estos esfuerzos se suma la ventaja energética. La Ley 13-09 facilita el acceso de los industriales a las energías renovables. "Más del 80% de nuestra energía es eólica y del 5 al 10% fotovoltaica", precisó Abensour. Esto permite alimentar líneas de producción descarbonizadas que cumplen con las normas europeas.