Estrecho de Gibraltar : Sismómetros marinos desvelarán viabilidad del túnel España-Marruecos

TEKPAM Ingeniería, con sede en Madrid, fue la única empresa que respondió a la licitación pública publicada en agosto pasado por la SECEGSA para el alquiler con opción de compra de 4 sismómetros de fondo marino (OBS) para la campaña del capitán Manuel Catalán Morollón para la investigación sismotectónica en el estrecho, y se le adjudicó este contrato por un monto de 486.420 euros, según recuerda El Español.

Los sismómetros permitirán observar el perfil sísmico natural y artificial del estrecho. Estos dispositivos autónomos generalmente se colocan a lo largo del fondo marino y pueden realizar estudios a profundidades entre 1.000 y 5.000 metros. Los estudios sismotectónicos en el estrecho de Gibraltar deberían durar entre 6 y 24 meses.

Por otro lado, la empresa pública Ineco está trabajando en la actualización del anteproyecto del túnel, realizado en 2007 por las empresas españolas Typsa, marroquí Ingema, suiza Lombardi e italiana Geodata. El documento debería estar disponible a mediados de 2026 e informará, entre otras cosas, sobre el costo del proyecto, estimado entre 5 y 10 mil millones de euros.

Con una longitud de 38,5 kilómetros, de los cuales 27,7 kilómetros serían submarinos, el túnel a través del estrecho debería conectar Punta Paloma, cerca de Tarifa, con Tánger en Marruecos. Según la SECEGSA, "fomentará el desarrollo de las redes de transporte entre España y Marruecos y creará un espacio de cooperación sin precedentes entre la Unión Europea y el Magreb".