Españoles en pie de guerra contra conductores marroquíes
Ante un déficit crónico de 30.000 camioneros, España facilita la llegada de conductores marroquíes para salvar su logística. Una medida pragmática del gobierno Sánchez que se enfrenta a la hostilidad de los sindicatos locales.
El transporte por carretera ibérico está al borde del colapso. Con una mano de obra envejecida y jóvenes españoles que rechazan estas duras condiciones de trabajo, Madrid no tiene más remedio que acelerar la homologación de los permisos de conducir para los ciudadanos extranjeros, con los marroquíes a la cabeza.
Sin embargo, esta apertura necesaria es señalada con el dedo por los profesionales españoles. Alegando riesgos para la seguridad vial, instrumentalizan incidentes aislados, como el reciente bloqueo de un túnel en Madrid por parte de un conductor inexperto, para criticar al conjunto de los reclutas extracomunitarios.
Detrás de estos ataques sobre la "seguridad" y el "dumping social", la realidad económica es tozuda. Las empresas españolas ya no consiguen reclutar localmente. Sin el aporte de las competencias marroquíes, acostumbradas a las carreteras internacionales, sería toda la economía vecina la que correría el riesgo de asfixiarse.
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