En España, el ejército teme la presión creciente de Marruecos sobre Ceuta y Melilla

Jérôme
En España, el ejército teme la presión creciente de Marruecos sobre Ceuta y Melilla

Lejos de los discursos diplomáticos tranquilizadores, el estado mayor español se inquieta abiertamente por la vulnerabilidad de Ceuta y Melilla. Frente a las presiones multiformes de Marruecos, los expertos militares reclaman un refuerzo urgente de la defensa de estos enclaves estratégicos.

Mientras que el gobierno español elogia públicamente a su « socio estratégico » marroquí, la realidad estudiada por los servicios de inteligencia es mucho más sombría. Como subraya El Confidencial, existe un desfase flagrante entre la estrategia de seguridad oficial y los análisis del estado mayor. Las autoridades militares no olvidan los eventos de mayo de 2021, cuando Rabat había empujado deliberadamente a más de 10 000 migrantes hacia Ceuta, ilustrando los métodos de presión ejercidos por el reino.

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Frente a un país vecino envalentonado por sus recientes alianzas internacionales, el Instituto español de estudios estratégicos (IEEE) ha publicado un informe de 260 páginas que rompe un tabú. Este grupo de reflexión vinculado al ministerio de Defensa señala la extrema vulnerabilidad de los puertos de las dos ciudades autónomas, aisladas por el cierre aduanal terrestre. Dependientes del transporte marítimo y expuestos a ciberataques, estos territorios necesitan urgentemente una estrategia nacional específica para proteger sus infraestructuras críticas de las amenazas híbridas.

Para hacer frente a cualquier eventualidad, los altos mandos exigen la elaboración de un vasto plan de defensa convencional que abarque los ámbitos terrestre, marítimo, aéreo, espacial y cibernético. La amenaza no adopta la forma de un ataque militar frontal. El capitán de fragata Augusto Conte afirma que Rabat actúa según una « lógica de zona gris » destinada a « modificar gradualmente el status quo » mediante una presión constante, frente a la cual la respuesta puramente pragmática de Madrid resulta insuficiente.

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A esta presión securitaria se suma una verdadera ofensiva económica. Marruecos despliega un proyecto de Estado formidable con el desarrollo masivo de los complejos de Tánger Med y Nador West Med, concebidos para asfixiar financieramente los enclaves españoles. El año pasado, el tráfico de Tánger superó incluso el de los puertos de Algeciras y Valencia reunidos. Se trata de una competencia feroz, impulsada por exigencias salariales y ambientales mucho menores, que obliga a España a repensar su visión estratégica en el estrecho de Gibraltar.

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