Escándalo en Marruecos : Inversores extranjeros detenidos por usar app de transporte alternativo

Mientras se preparaban para subir a un automóvil que utilizaba la aplicación "inDrive", un inversor saudí y un inversor belga fueron arrestados por dos agentes de la policía marroquí.
El arresto de los dos inversores extranjeros tuvo lugar cerca del hotel Kenzi Tower. Después de su detención, los dos funcionarios de policía confiscaron sus pasaportes. También retiraron el permiso de conducir del conductor que había venido al hotel para transportarlos. Después del incidente, los policías devolvieron los pasaportes a los inversores. Pero el conductor no tendrá la misma suerte. Su automóvil fue incautado y enviado al depósito municipal.
Los dos inversores extranjeros se sorprendieron por la acción de los policías, ya que el transporte a través de aplicaciones se considera en Arabia Saudita y Bélgica como un servicio rápido, normal y muy eficiente. Pero Marruecos es uno de los pocos países del mundo donde el transporte a través de aplicaciones está prohibido.
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En respuesta a una pregunta escrita del grupo Haraki en la Cámara de Representantes el pasado mes de septiembre, Mohamed Abdeljalil, Ministro de Transporte y Logística, afirmó que la prestación de servicios de transporte de personas a través de aplicaciones y plataformas digitales modernas sin autorización constituye una actividad contraria a las leyes y reglamentos vigentes y que su departamento adopta un enfoque basado en la coordinación con los servicios competentes del Ministerio del Interior y las partes interesadas pertinentes, con el fin de erradicar este fenómeno.
También informó que su ministerio realizará un estudio para desarrollar una carta nacional para el desarrollo de una movilidad sostenible e inclusiva, con el fin de establecer los principios y objetivos fundamentales en los que se basará el futuro sistema de movilidad y transporte del reino. Esta carta abordará varias cuestiones, en particular la forma de gestionar estos nuevos métodos de desplazamiento en Marruecos, especialmente en las zonas urbanas.
Las disposiciones legales y reglamentarias vigentes en materia de transporte por carretera de personas, en particular el Dahir n° 1.63.260 de 24 de Jumada II 1383 (12 de noviembre de 1963) relativo al transporte por vehículos automóviles por carretera, en su versión modificada y completada, así como los textos de aplicación, imponen la obligación a los prestadores de servicios de transporte por carretera de personas destinados al público de obtener una autorización previa para ejercer esta actividad, así como autorizaciones específicas para cada vehículo utilizado a tal fin, recordó Abdeljalil.
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