Dacia Sandero eléctrico : ¿De Marruecos a Rumania para impulsar ventas y aprovechar incentivos europeos ?

El año pasado, el Dacia Sandero tuvo un enorme éxito en Europa. Con 309.392 coches vendidos en 2024, lo que supone un aumento del +14,5% con respecto a 2023, sigue siendo la campeona de ventas en Europa, por delante del Tesla Model Y. Este éxito reconforta al grupo Renault, que revisa sus ambiciones al alza. Está considerando producir un Sandero eléctrico. Información confirmada por Denis le Vot, director general de la marca. El Sandero se convertirá en el segundo modelo 100% eléctrico de la gama de Dacia, después del Spring.

Las características de este coche aún no se han dado a conocer. "Este Sandero eléctrico toma la arquitectura (plataforma AmpR Small) de la versión de entrada de gama del R5, que está equipada con una pequeña batería de 40 kWh (300 km de autonomía) y un motor de 95 caballos (también presente en el próximo Renault 4)", cree saber Capital. Según las explicaciones de Denis Le Vot, el modelo tendrá un motor de combustión, y eso, durante un período de vida que lo llevará hasta 2035, año en el que los fabricantes de automóviles ya no podrán vender coches de combustión nuevos en Europa.

¿Se beneficiará el Sandero eléctrico del bono ecológico, que puede llegar hasta 4.000 euros, otorgado exclusivamente a los coches producidos en Europa ? Beneficiarse de esta ayuda gubernamental a la compra implicaría que la producción del Sandero se repatriara de Marruecos a Rumania, por ejemplo, u otros países europeos. El Sandero se convertirá en el segundo modelo 100% eléctrico de la gama de Dacia.