Crisis en el alquiler de coches en Marruecos : Sobreoferta y nuevas regulaciones amenazan al sector

El sector del alquiler de automóviles en Marruecos está en crisis. Los profesionales del sector se quejan de la introducción de un nuevo pliego de condiciones y de una oferta ampliamente superior a la demanda. La recuperación no está cerca de comenzar.
"Varias agencias de alquiler se crearon poco antes de la publicación del nuevo pliego de condiciones, el 15 de abril de 2024. Solo en 2023 se crearon alrededor de 1.800 empresas de alquiler de automóviles", afirma Tarik Dbilij, presidente de la Federación de Alquiladores de Automóviles sin Conductor de Marruecos (FLASCAM), citado por Les Inspirations Eco. El año pasado, los alquiladores de automóviles adquirieron 48.000 vehículos frente a 37.000 en 2019, año de referencia. "Así, el mercado marroquí cuenta hoy con nada menos de 11.600 alquiladores de automóviles y 160.000 vehículos de alquiler. Esta oferta supera la demanda actual".
"Hoy no sentimos ni vislumbramos ninguna recuperación", agrega el responsable, que explica esta situación por el "desfase" de la temporada de verano debido a los exámenes de fin de año de los estudiantes previstos a mediados de julio, y el retraso en la llegada de los turistas franceses debido a la organización de las elecciones legislativas anticipadas en su país, cuya segunda vuelta tendrá lugar el 7 de julio. Fouad Meliani, presidente del Sindicato Patronal Nacional de Alquiladores de Automóviles (SPNL), comparte la misma opinión. Según él, habrá que esperar hasta mediados de julio para notar una afluencia de turistas. "El verano arranca lentamente. Hubo ciertamente un pico, gracias al período del Aid Al Kébir, pero hubo una caída justo después", explica.
Los dos profesionales esperan una recuperación en el mes de agosto en las ciudades de Marrakech, Tánger, Casablanca y Agadir, que reciben a numerosos visitantes. También estiman que el nuevo pliego de condiciones hará más mal que bien al sector. "Pensábamos que después de dos años de consultas con el ministerio de tutela, se tendrían en cuenta nuestras recomendaciones, pero el ministerio parece adherirse a esta hemorragia de creación. Respetamos esta opinión, pero no creemos que será beneficioso para el sector", indicó Tarik Dbilij. Los profesionales también se enfrentan al aumento de los precios de los automóviles nuevos.
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