Batalla naval en el Estrecho : Balearia y FRS Iberia chocan por la ruta Tarifa-Tánger

En un comunicado publicado el 18 de noviembre, Balearia, reconociendo que la autoridad portuaria de la bahía de Algeciras aún no ha designado al ganador de esta licitación, anunció haber obtenido este contrato de 135 millones de euros para el suministro de dos transbordadores eléctricos con capacidad para 800 pasajeros y la construcción de dos puntos de recarga en Tarifa y Tánger ciudad. La duración del contrato es de 15 años, según informa Le marin.

En respuesta, DFDS-FRS Iberia lamentó el incumplimiento de los procedimientos por parte de Balearia, acusando a su competidor de un enfoque sesgado que roza el intento de forzar la mano de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras. Recordando haber obtenido la mejor calificación técnica en el marco de esta licitación, DFDS-FRS Iberia denuncia la desinformación y se reserva el derecho de acudir a los tribunales competentes.

Actualmente, la línea Tarifa-Tánger es gestionada por dos compañías : DFDS-FRS Iberia en virtud de la concesión otorgada por la autoridad portuaria de Algeciras, y Africa Morocco Link, en virtud de la concesión otorgada por la autoridad portuaria de Tánger. El año pasado, la línea Tarifa-Tánger ciudad registró 1,308 millones de pasajeros, frente a 2,7 millones, de los cuales 2,5 provenían de Algeciras para Tánger Med.