Avanza el megaproyecto : Sismómetros submarinos explorarán el Estrecho para el túnel España-Marruecos
La Sociedad Española de Estudios para las Comunicaciones Fijas a través del Estrecho de Gibraltar (SECEGSA) firmó el 6 de noviembre con la empresa TEKPAM Ingeniería con sede en Madrid, el contrato de alquiler con opción de compra de cuatro sismómetros de fondos marinos con el fin de realizar estudios en el Estrecho de Gibraltar, en el marco del proyecto de túnel que unirá España y Marruecos.
La SECEGSA ha aprobado este contrato por un valor de aproximadamente 500.000 euros para adquirir estos sismómetros que pueden ser posicionados a una profundidad de hasta 6.000 metros. Los estudios sismotectónicos en el Estrecho de Gibraltar deberían durar de 6 a 24 meses. La empresa TEKPAM Ingeniería, con sede en Madrid, única en presentar una oferta en el marco de esta licitación, se ha adjudicado este contrato con una propuesta financiera de 486.420 euros, según informa Vozpopuli.
Este estudio sismotectónico en el Estrecho se produce diez años después del primero, realizado en 2014 y que había detectado el riesgo de terremotos superiores a 4. El gobierno español ha decidido realizar este estudio después de la firma de un protocolo de acuerdo entre el United States Geological Survey (USGS) y la SECEGSA el 3 de noviembre de 2023 con miras a la finalización del Plan de Investigación Técnica y Científica en curso desde 1989.
Paralelamente, el Ejecutivo español ha encomendado a la empresa pública Ineco la actualización del anteproyecto del túnel, realizado en 2007 por la española Typsa, la marroquí Ingema, la suiza Lombardi y la italiana Geodata. El documento debería entregarse a mediados de 2026 e informaría, entre otras cosas, sobre el costo del proyecto, estimado entre 5 y 10 mil millones de euros.
Con una longitud de 38,5 kilómetros, de los cuales 27,7 kilómetros serían submarinos, el túnel a través del Estrecho debería unir Punta Paloma, cerca de Tarifa, con Tánger en Marruecos. Según la SECEGSA, "fomentará el desarrollo de las redes de transporte entre España y Marruecos y creará un espacio de cooperación sin precedentes entre la Unión Europea y el Magreb".
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