Autobuses "inteligentes" chinos para Marruecos, pero controlables a distancia desde China

El plan de modernización marroquí prevé la adquisición total de 723 autobuses. Se espera un primer lote para su puesta en servicio en Casablanca a partir del 12 de diciembre, con el fin de garantizar un transporte confiable para los aficionados.

El acuerdo incluye un apoyo técnico de 100 expertos las 24 horas del día. Según Yutong, los vehículos se han adaptado específicamente a las condiciones locales, con un diseño optimizado para resistir los climas cálidos y arenosos, y un radio de giro reducido para facilitar las maniobras en las calles estrechas.

Riesgos de control remoto señalados en Noruega

Este envío se produce cuando un informe noruego, revelado por el periódico Aftenposten, ha puesto de manifiesto los riesgos de seguridad relacionados con el fabricante chino. El operador de transporte público de Oslo, Ruter, ha realizado pruebas secretas que han demostrado que su autobús Yutong podía ser controlado y desactivado a distancia por el fabricante en China. Un autobús de un fabricante europeo probado en paralelo no presentaba esta vulnerabilidad.

Según el operador noruego, el fabricante mantiene un acceso a las actualizaciones de software y a los sistemas de control de las baterías. Un experto que participó en las pruebas confirmó que el autobús podía ser "detenido, apagado o recibir actualizaciones que podrían destruir la tecnología".

Esta capacidad se percibe como un riesgo, ya que podría utilizarse como medio de presión en caso de crisis. El gobierno noruego ahora está evaluando los riesgos relacionados con los vehículos procedentes de países "con los que Noruega no tiene cooperación en materia de política de seguridad".

Sin embargo, el operador Ruter, que opera más de 300 autobuses chinos, ha especificado que, para garantizar un "control local en caso de necesidad", es posible desconectar los vehículos de Internet retirando sus tarjetas SIM.