Argelia desvía gigantes marítimos : Maersk y CMA CGM abandonan Tanger Med

Maersk y CMA CGM han reducido o eliminado el paso de sus contenedores a través del puerto de Tanger con destino a Argelia, según informó Le Desk. Sin embargo, este es uno de sus principales centros de transbordo en el Mediterráneo. Antes de esta decisión, APM, el operador de terminales de contenedores del grupo Maersk, se encargaba de la gestión de dos terminales en el puerto marroquí.

Valence y el muelle andaluz son ahora los principales centros de transbordo de CMA CGM en sus rutas con Argelia. En cuanto a Maersk, la mayor parte de su tráfico hacia zonas como Argel, Skikda y Béjaïa pasará ahora por Barcelona y Algeciras. Argelia ha podido reactivar sus relaciones con España en los últimos tres meses. Los intercambios comerciales entre los dos países se habían suspendido en 2022 debido al reconocimiento por parte de Madrid de la marroquinidad del Sáhara.

La decisión de las autoridades argelinas de prohibir a sus operadores económicos los puertos marroquíes no estará exenta de consecuencias para la actividad de los importadores del país. Estos tendrán que hacer frente a un sobrecoste. Esta decisión también podría tener un impacto negativo en la economía argelina. En una declaración al periódico Al3omk, el economista Badr Zaher Al Azraq precisó que conllevará un aumento de los costes de flete y una inflación de los precios de los productos alimenticios en los mercados argelinos.